今月、発売なったばかりの

「スーパーフォアビークル・シナジー (S-FV・S)」

ホンダ 1.5T GD3 テストカーへ投入後の感想です!

ここまでの内容

 

まず、エンジン音が静かになってる!

朝一のエンジン始動時のアイドルアップの音が静かになってる!

更に非常に滑らかにエンジンが回転してるのが分かる!

スピードの上がり方が速くなってる!!

さらに・・・

エンジンブレーキが無くなった!!!(笑)

 

この車、アクセルを離すと結構 減速感強くてスーと伸びないのですが

それが、エンブレによる減速がなくなったので、どこまでもスーーと伸びる!!

前テストカーのプリウスのアクセル離しての滑走に似たような感覚です。

エンジンの回転がなかなか落ちてこないことによるものと思います。

抵抗なく回転してるので、そのままズ~と回転してる・・・

 

ですので、前方の赤信号確認で、だいぶ手前からアクセルを離しても

スピードがなかなか落ちないのでスーーと伸びるのですよ!

 

添加後、1週間ほど通勤で市街地走行30分ほどの繰り返しで

平均燃費表示も伸びてきた・・・

もう30分ほど走れたらもっと伸びるやろな~

後はタイヤが現在、古~いチビッた

スタンダードグレードの割にはがんばってるか!!

またタイヤもグレードアップしたいね!

 

これはかなり体感できる商品かと、CORE 入れた時みたいな体感度!?

Synergy FM テクノロジー すげ~

 

この状態にひき続いて・・・

やつを投入したいと思います。(笑)

テスト・テスト!!

 

結果はまた後日に・・・

 

追記

仕事柄、いろんな車 乗るのですっかり忘れていたんやけど

思い出したんよ!!

この車も、もれなく発進時の振動があったんやけど・・・

皆が言うジャダーですね

ダダダダダッ ていうやつが

 

それが・・・

 

無くなった!!

 

ほんまかよ~って言う声が聞こえてきそうですが・・・

 

普通に発進してたので、私も気付かんかったわ(笑)

 

ふっと思い出してね

なんで?って感じ・・・

オートマ側さわってないのに・・・

不思議ちゃんやね~

 

滑らかに回っているエンジンに同調しやすくなったんかな?

すごいわ!!

 

工場長

 

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