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トヨタ セルシオ UCF31 中古車 これもアウト!フルード焼け 危険域突入!! WAKO’S ワコーズ ATF セーフティS 圧送式 オートマオイル完全交換 トルコン太郎 + デフオイル交換 DF-90 三重県 桑名市

更新日:

三重県 桑名市からの 

トヨタ セルシオ UCF31 

ラッフルズオート × WAKO’S ワコーズ クリーニングメンテナンス

 

 

ワコーズ セーフティS ATF を用いて

トルコン太郎 PLUS !! 圧送式 にて

オートマオイルの完全入替交換!!

 

IMG_1550

走行距離は201303キロです。

4年ほど前に、当時走行15万キロ台で中古で購入後、

ATFの交換暦はなく、それ以前も不明とのこと。

走行中、減速して再加速時に違和感を感じると

来店いただきました。

 

試運転へ・・・

 

走り出して、すぐに???

んんん??なんか違う??

セルシオの走りってこんなんやったけ??

2速へシフトアップしてから加速が違う!

エンジンが上まで回ろうとする・・・

この鋭い加速感!高回転まで引っ張ろうとする

エンジン!!

セルシオって、もっとジェントルな走りすよね???

 

戻ってオーナーさんに話すると・・・

 

トムスのCPU・コンピューターに換装してますとのこと。

なるほど、なぞが解けた・・・

 

走りが大人しくない!

というか大人しく走れない・・・

ノーマルと全然違う。

荒々しい・・・

 

これは、必然的にオートマにも

もちろん負担増ですよね。

 

現状のフルードチェック・・・

 

あっ!クッサ!!!

この車もフルード、完全に焼けてしまってます。

焼け焦げた臭いです!

あきまへんで~

 

非常に危険域到達・・・

 

まずいね~

フルードの役目をしてません!!

これでは、まともに伝達するはずがないですね!!

 

いくら、エンジン側のポテンシャルを引き上げても

その動力を伝えるオートマが駄目では、タイヤに伝わりません。

同じようにポテンシャルを引き上げないと、弱い部分に負担増で

ダメージが大きくなるだけです。

 

これも、普通なら手出ししない状態ですな~

 

けど・・・

 

やる!!

 

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セルシオさんとトルコン太郎 PLUS !!さんを

交換効率のよい 圧送式 で接続します。

 

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まず現状の交換前のオートマフルードの状態です。

んん~これも・・・

まさしく炭化してるような感じでエグイ・・・

尋常じゃないほどの黒さ・・・

 

んんん~~

これも復活賭けて・・・

 

ここからが勝負ですよ!!

 

♣ここから効率のよい入れ替え と

パワーアップ!!ミッション内部クリーニング(新油の洗浄効果でミッション内部をすすぎ洗いして剥がされたスラッジをフィルターで除去・回収)を開始します。

ここがミソ!

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左から新油・元油・現油。

ここまで 新油入れ替え と パワーアップ!!ミッション内部クリーニング

始めの真っ黒黒い状態から透き通った状態になりました・・・。

 

新油と比べると、まだ黒味は残ってますが

予算の都合もある中で、完全に焼け焦げたフルードからなんとか

濁りは完全回収して、ここまでもってこれました・・・

 

最低限のラインはクリアかなと思いますね。

 

 

ここでオートマオイルの完全入れ替え作業は終わりです。

 

※デフオイル交換

 

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すんごい量の鉄粉!! てんこ盛り

 

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バケツが廃油・ホース内が新油

今回デフオイルに、WAKO'S ワコーズ DF-90 85W-90 を使用。

極圧性優れたハイポイドギヤオイルで、高速・高荷重で使用されるミッションやデファレンシャルの歯面の磨耗、損傷、焼付きを防止し、ギヤの寿命を延長します。

 

最終油量の調整と試運転チェックで完了です。

 

ほっほっほ~

非常~に!スムーズ!!

ポンポンポンと滑らかにシフトチェンジし

これぞ高級車ですよ!

 

加速も力強さが復活しエンジンパワーのダイレクト感も

走りが気持ちよくなりましたね。

完全に別車!!

 

これで、また近い内にフルード交換していただけたら

完璧ですね!!

その後は、定期交換で快調な走りを持続ですね!!

20万キロなんて・・・

まだまだこれからじゃい!!

 

 

完全入替交換のこだわり

選択オイルの性能を100%味わってほしい。

車の性能を存分に引き上げたい。

 

 

♠オートマオイルもエンジンオイルと同じで定期的に交換していただいてコンディションの良い状態を保つことを心がけてくださいね。

なにか不具合が発生したから交換するのではありませんよ。

交換をしなければ・・・

伝達効率も落ち、発進、加速も悪くなり、燃費も悪くなりますし、変速ショックが大きくなってきますよ。

オートマオイル(CVTフルード)はAT車の血液です。

オートマオイル(CVTフルード)交換は不可欠です!!

 

車は元気に走ってなんぼ!

内燃機関のメンテナンスも忘れずに!

注意!! クリーニングメンテナンスの重要性!! ←クリック

 

 

 

♠オーナー様、この度は遠方より当店のご利用誠にありがとうございました。

またのご来店心よりお待ちしております♠

 

 

 

ラッフルズオート × WAKO’S ワコーズ クリーニングメンテナンス

ご予算・ご要望により、いろいろな組み合わせのメニューを取り揃えております!

♥ぜひ  ワコーズラッフルズオート 体感してみてくださいね!!♥

皆様のご来店お待ちしております!!!

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