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お客様の感想

スズキ ワゴンR MH34S エネチャージ 走行15万キロ シャクル? ジャダー? 息継ぎ? CVTF交換 トルコン太郎
「お店出るときからすぐに分かるくらい伝わり、まずクリープでのつながりが劇的に変わっております。前まではなんか詰まったしんどい感じ?と表現したらいいのか、、なんせシャキットしてないというか、、、あと、帰り西名阪から帰ったのですが、、、、、ニヤニヤしながら帰りました。(笑)あのイライラが取れて、こんだけスムーズに加速してくらたら、文句ないです。」

トヨタ ノア ZRR70 新車から無交換で、14万キロだけど・・・ CVTF交換 トルコン太郎
「めちゃくちゃ加速が良くなり全体的に静かになりました!今までと同じようにアクセルを踏むとグイグイ加速して余裕を感じました。高速道路の勾配のキツい登り坂も全然変わりました!車の音が凄く静かになりストレスを感じません。工場長の新車以上になりましたよの言葉通りで大満足です!」

スバル レヴォーグ VM4 走行6万キロ越え 新車から初めての CVTF交換 トルコン太郎 × デフオイル交換
「CVTフルード交換後、出だしから変化している様に感じました。アクセルを踏み込んだ際スムーズに変速しストレス無く運転出来ています。メンテナンスの重要性を詳しく説明して頂き助かりました。今後も長く乗り続けていきたいので定期的に交換を考えています。本当にありがとうございました。」

ホンダ ステップワゴン スパーダ RK5 後期 ATF交換 トルコン太郎 × RECS レックス 施工 × TV-C スロットルバルブ 洗浄 施工
「乗った瞬間から効果が、確認できました。加速時の抵抗が、なくなったように思います。名阪国道の坂道も少しのアクセルでスムーズに登り、変速ショックも感じなくなり新車時に戻ったような感覚でした。オイルでこんなにも変わるなんて目からウロコです。また二万キロ走ったときにCVTオイル交換をお願いしたいと思っておりますので、その際はよろしくお願いいたします。」

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お知らせ

ワコーズ より 人気商品 が  リニューアル 新登場!!

ニュー eクリーンプラス eCLEANPLUS

ニュー eクリーンプラス eCLEANPLUS ← 商品詳細

 

2019 GT500クラス ドライバーズチャンピオン獲得!!

記念して今回特別に発売です!!

CORE 503&601&701 CHAMPION Package

内容は、503×1・601×2・701×1 4本セット

 

クリーンディーゼル車乗りに朗報!!

満を持して今回新登場の商品です!!

ディーゼルツー DIESEL-2 《PM燃焼改善》

ディーゼルツー DIESEL-2 《PM燃焼改善》 ← 商品詳細

 

ワコーズ製品 についての問い合わせは 0465-48-2211

 

全てのエンジンの これからの10年の為に

近年、自動車だけでなく 内燃機関全般 に 環境負荷の低減 が強く求められています。

燃費の向上、パワー向上、排ガスのクリーン化、機械寿命の延長

など、妥協することが許されません!!

 

その為、各メーカーは より良い吸気 から 燃焼を生むための吸気ポート や バルブ、

スキッシュの設計、スワール・タンブル流 の研究は 精密さ を増し、

ダイレクトイグニッション(DI)システム や 外部EGR(排気再循環)システム、

吸排気のオーバーラップ制御 による 内部EGR など、様々な制御 や 機構により、

これらの課題を解決しようとしております。

 

このように複雑・精密化した機械 や 制御によりもたされる性能 は常に一定では無く、

経年変化によって悪化して行きます。

主な要因に 汚れの堆積 摩耗などによる部品表面粗さ 形状クリアランス変化 があり、

補正制御 によって性能の「辻褄を合わせている」状態となって行きます。

 

エンジンは、全ての回転域 や 負荷域 で常に 理想空燃費条件 にありません。

信号待ち渋滞チョイ乗りなどは、暖気不十分(冷間)状態 アイドリング(極低)回転域

加速(高負荷)など空燃費としては悪い条件となります。

空燃費条件が悪いと、排気ガスに 未燃焼ガス が多くなり 汚れの堆積量 は増えていってしまいます。

特に近年の車両は、アイドリングストップ HV・PHEV などが普及しエンジンが休止する時間が

長くなっており、エンジン が 暖気不十分 である時間が長くなってきていますので、汚れが堆積しやすくなっています。

また、オイルの低粘度化 EGR(クールドEGR含む)などの多用化が進み、吸気経路 を

ブローバイ排気ガス が通ることによる 汚れも増えており、吸気ポートINバルブ燃焼室

クリーンに保ち続けるためには、これまで以上に 定期的なケアが必要 とされています。

 

WAKO’S ワコーズ Synergy FM テクノロジー!!

タイプが異なる2つの FM (摩擦調整剤)を組み合わせ、その相乗効果により飛躍的に性能を向上させるテクノロジー

 

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WAKO’S ワコーズ フラッグシップモデル

CORE503 コア503 詳しくはこちら

脇阪寿一監督のインプレッション

 

ワコーズ4CR-SR 詳しくはこちら

4CR-SR対4CR 比較の記事はこちら

脇阪寿一監督のインプレッション

 

S-FV・S 詳しくはこちら

 

ワコーズ製品 についての問い合わせは 0465-48-2211

 

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