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ラッフルズオート 燃焼室洗浄システム CCCS 始動!! AZR60  1AZ-FSE 直噴エンジン

更新日:

構想から3年・・・・

開発から完成まで2年・・・・

ついに完成!

 

燃焼室洗浄システム CCCS (トリプルCS)

 

どのようなマシンかは、企業秘密の塊ですので画像にて

お見せるすることはできないのですが・・・

 

なぜこのようなことを?

 

やはり 直噴エンジンの登場 が発端ですね・・・

汚れ方が ポート噴射エンジン の比じゃないレベル

 

当店でも 大人気の RECS レックス があるじゃないかって?

そう!これも非常に優れた製品です!!

 

定期的に施工していただいていたら、これでもかなり有効なのですが・・・

 

現実的に、世の中のどれほどの人が

ご自身の車が、直噴エンジンで燃焼室が非常に汚れやすく

定期メンテナンスが重要だと認識している方がいますか?

 

現実は、ほとんど居ないでしょう・・・

メカのことを言われてもチンプンカンプン!

 

昔から変わらない乗り方だと思われます。

 

現在、当店の代車に トヨタ ノア AZR60 直噴エンジン搭載車

があるのですが・・・

 

数人のオーナーさんを経て来ましたが、おそらく燃焼室のメンテナンスは

ほとんどほったらかし状態かと思われます。

ちょっと、オイル食いの気があるようで・・・

 

するとどうなっているかと言いますと・・・

 

燃焼室内に

カーボン がカチカチに硬質化して堆積されています。

 

何度か RECS レックス の施工を試みたのですが・・・

見た目の変化と体感の部分で十分な結果が得られてないと

感じていまして・・・

 

こうなってしまうと RECS レックス 

でも完全に取りきることが出来ない・・・

 

なんとかならんかと・・・

モヤモヤ感でモンモンとした日々・・・

 

業務の合間や休日に、こういうのはどうやと・・・

試行錯誤でゴソゴソ・・・

 

そこで、足掛け3年でようやく形になってきましたので

今回テスト 段階に入ります。

 

まずは結果から

 

施工前の燃焼室内のピストントップ

全部黒くて何か分からないですか?

黒いのはカチカチになった 硬質カーボン です。

 

CCCS (トリプルCS)  施工

 

施工直後の燃焼室内のピストントップ

90%以上 硬質カーボン が取れています。

刻印もハッキリ見えるほど、綺麗になりました!

凹み部分の黒は燃焼による変色です。

 

私も、これほど取れるとは 本当に驚きでした!

やった自分がビックリ!!

 

続いて

燃焼室内に 残ったカーボン を焼き吹き飛ばします!!!

 

RECS レックス はマフラーから 白煙ですが・・・

 

私も ビックリ の・・・

 

昔のディーゼルトラックか! というほどの

 

鬼のような黒煙!!

 

こんなに出るならカメラで動画撮影の用意をしとけば

よかったのですが・・・

 

今回初の試みでして、

まだ手探り状態で・・・

 

それでも、ピットの床は

硬質カーボンの汚れ汁 と 黒煙によって黒く汚れた状態!

えげつない取れよう・・・

 

 

 

そして

特殊洗浄マシン側 で回収した洗浄液の一部

 

真っ黒ですが、これをしばらく放置させて・・・

洗浄液を捨てると

 

 

すごい 硬質カーボンの量です!!

一部ですが、これだけ一度に汚れを回収出来てます!!

 

その結果が、

 

 

これで何が変わるか? が一番気になるところですよね?

 

施工後に試運転です!

 

変化を体感出来るのか、ドキドキでしたが・・・

 

なんだ!!

この変わりようは・・・

 

新車時の エンジンパワー ってこんなんだったのか?と

私も驚きました!!

 

施工前と走りが全然違う!!

 

驚くほどの

トルク感・加速感・燃費改善大(燃料計の針の落ち方があきらかに違う)

・振動大減・静粛性向上等・・・・

 

体感レベルは RECS レックス の比じゃない!!

 

効能は RECS レックス と同じですが

作用は 数倍!!

 

これから、まだまだモニターが要りますが

 

直噴エンジン・まともなメンテをしてない車・オイル食いしてる車 には

非常に効果的 ではないかと思われます。

 

工場長

 

 

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