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ニューテック NUTEC NC-65 からの ワコーズ ハイパーS + プレミアムS 融合仕様!! ATF交換 トルコン太郎 体感テスト 試してみました。

投稿日:

 

ニューテック NUTEC NC-65 ATF交換 トルコン太郎 体感テスト

 

入替後、しばらく乗っておりますが・・・

 

どうにも、こうにも、走りが私には合わないようで・・・

 

ストレスに感じてきましたので、我慢出来ない・・・

 

再入替します!!

 

何にする?

 

最近、当店で勝手に流行ってる?

 

やってみますか!! と人柱(笑)

 

 

ハイパーS + プレミアムS

最強タッグ!?

 

どや! あきまへんか?

 

どうなるか、めっさ楽しみ!!!

 

今回の混合比は・・・・(笑)

 

走行距離は 145718キロです。

 

ニューテック へ入替から・・・

げっ! まだ1029キロしか走行してない

 

んんん・・・もう終わりか・・・

もったいない?

要る人います?(笑)

 

ノアさんとトルコン太郎 PLUS !! さんを

交換効率のよい 圧送式 で接続します。

 

まず現状の交換前のオートマフルードの状態です。

えっ? えええ?

なにこれ???

めっさ濁ってるねんけど・・・・

これは酷い!!

交換から1000キロしか走ってませんが??

 

前回の終了時が

これやったのですが・・・ クリアに終わったぞ・・・

 

画像だけでは、分かり難いかと

今回は流れを動画で・・・

途中、分かりやすいようにライトを当てました。

10万キロ無交換車両に匹敵するくらいの濁り発生!!

1000キロ走行で、これはどういうことや?

AT側の装置寿命か、フルードの攻撃性が強い?

この一台だけでは、判断しかねるが・・・・

 

 

とりあえず、交換作業を進めます・・・

 

ハイパーS + プレミアムS

新油は、薄い赤です。

 

では、フル交換!!

開始!!

 

左から 新品油・元入っていた油・現クリーニング終了油 の順です

ここまで 新油入れ替え と パワーアップ!!ミッション内部クリーニング

始めの濁り状態から透き通った状態になりました・・・。

 

完全入替完了です!!

 

さぁ~て・・・・

 

一番肝心な体感は・・・・ 味は、どうって?

 

 

工場出た瞬間から叫んでしまいました!!

 

「きた!きた!きた!~~~~~」

 

「これ、これ、これ、これやがな~~~~~」

 

この ぐぁ~~~~ と吹け上がり

 

どぅあ~~~~ トルクが下から湧き上がり

 

鋭い加速!!

 

この加速たまらん

気持ちえええええがな~~~~~~~~~~~~

 

フロントが浮き上がり、背中がシートに食い込む感覚・・・(病気)

 

 

そして最近、しばらく音沙汰無かったナビさんの

 

「急発進です!! 安全運転を心がけましょう。」

 

の声が・・・・

 

「じゃ~~がましいわい・・・」

 

クルマの走りは楽しくないと!!(そういう世代?で育ってきたので)

 

今の若い方には理解しにくいと思いますが・・・・

 

クルマはタダの箱で単に移動手段と言う方ですね。

 

 

しかし、フルード・オイルで、こうもクルマの走り・性格が変わるか!!

 

分かってはいたが・・・

 

各オイルメーカーさんの味付け方が、本当に大きいですね!!

 

 

試走行から帰ってきて・・・・

 

これまた、企みの調味料を・・・・(笑)

 

仕上げにぶち込む!!

 

これで最強や!!(笑)

 

どこから踏んでもダイレクトな加速!!(笑)

 

 

※最後に交換前のフルード状態

 

濁ってるね~

上からライトアップ・・・

左:1000キロ走行後  右:新油  ニューテック NC-65

走行距離は 145718キロ トヨタ ノア AZR60 使用にて

 

 

 

車は元気に走ってなんぼ!

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みなさん、痛い目に遭う前にオイル管理は守りましょうね!!

 

 

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