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ダイハツ コペン L880K トルク感重視の走りで・・・ 圧送式 ATF交換 トルコン太郎 大阪府 大阪市 より

投稿日:

大阪府 大阪市 からの 

ダイハツ コペン L880K

ラッフルズオート × WAKO’S ワコーズ 

クリーニングメンテナンス × スペックアップ

ただ綺麗にするだけではない! 同時にレベルアップ!

 

 

まずは、オーナーさんからの感想・・・

「本日は有難うございました‼️

凄いを超えて恐ろしいです。

もうマニュアルモード固定でのレスポンスはMT車かと。

今まで高回転で詰まると言う表現を良くされてるのを見かけましたが、

こう言うことかと…これで悩みが解決する事を

コペンオーナーに教えてあげたいです。教えませんが…

これはれっきとしたチューニングだと思います。

僕の体感では過去に無限のコンピュータを入れた時の

VTEC機を思い出すほどの感動でした。

高速の巡航も少しのアクセルオンで十分な速度に達しましたし、

アイドリング時の振動は減りましたし、また乗るのが楽しみになりました。

裏技までご指導頂き本当に感謝です。アレをしていなければ後悔してました(笑)

また次の事考えて相談させて頂きます。

有難うございました‼

と、ご丁寧にいただきました。

 

 

走行距離は 140892キロです。

 

今回、中古車で最近手に入れて、ATF交換の依頼時に

トルクを重視した走りにしたいとのご希望でしたので・・・

 

使用銘柄は、相談の結果・・・

 

ハイパーS × CORE701 × ATプラス

クリーニング & スペックアップ

 

現状確認の為に、

まずは試運転へ(オッサンの五感チェック)

 

走行距離のわりには、まだ走りは元気な方かと・・・

ターボで、誤魔化されてる部分も・・・

まぁそれでも、吹け上がりや各速の伸び方はパッとしないか

ATF交換の履歴も不明だが、

走りに不具合・違和感などは感じません。

走りの変化が非常に楽しみです!!

 

ワコーズ ハイパーS ATF を用いて

トルコン太郎 PLUS !! 圧送式 にて

オートマフルード の 入替交換!!

なにか不具合・故障してからでは遅い!!

乗りっぱなしは、いけませんよ!!

メンテナンスは、とても重要です!!

 

コペン さんとトルコン太郎 PLUS !! さんを

交換効率のよい 圧送式 で接続します。

 

※圧送式 は、オイルラインに接続してアイドリング状態でのフルードの循環を利用する高い交換率で交換が可能な交換方法です。

※循環式 は、アイドリング状態でレベルゲージから抜き取り・交換する方法です。

※ドレンアウト式 は、オイルパンドレンから抜き取り・交換する方法です。

 

まず現状の交換前のオートマフルードの状態です。

デタ~鬼チョコレート色、酷い濁り・微細金属粉大量浮遊~

酷いですね~

完全にアウト!!

 

そのフルードの状態ですが・・・

どよ~ん・・・(涙)

ライトを当てて撮影

光を当てると、かなりの濁り状態と分かると思いますが・・・

光も通さないチョコレート状態にキラキラ粒子・・・・

 

さぁ~ここからが勝負ですよ!!

 

♣ここから効率のよい入れ替え と

パワーアップ!!ミッション内部クリーニング(新油の洗浄効果でミッション内部をすすぎ洗いして剥がされたスラッジをフィルターで除去・回収)を開始します。

ここがミソ!

左から新品油・元入っていた油・現クリーニング終了油の順です。

ここまで 新油入れ替え と パワーアップ!!ミッション内部クリーニング

始めのドスチョコ状態から、透き通った状態になりました・・・。

 

チョイ黒い感じが残ってますが、濁りは回収の最低ラインはクリア

今回予算の振り分けもあり、ここで終了です。

 

スッキリクリア!!

気持ちがいい!!

 

オプション

で追加投入

 

★ 究極のAT用添加剤 ★

!! CORE701 コア701 !!

性能だけを追求した究極シリーズ

 

コア701は、特に ステップAT車 の 走行フィーリング向上 をテーマとし

トラクションブースター(トルコンの効率改善)

フリクションブースター(クラッチの伝達効率向上)

による ダブルブースター効果 により、トルクコンバーターのパワーロスを改善し、

力強くスムーズな走りを提供するとともに、素早い変速を

実現する 究極のATF用添加剤 です。

IMG_1615 - コピー

 

WAKO'S ワコーズ ATプラス

IMG_4868

特長

・AT のトルク伝達効率 を向上します。(フリクションブースター) 

・ATF の劣化により低下する静摩擦係数を補い、トルク伝達効率 を引き上げます。

・優れた消泡作用で、泡立ちを防ぎ ATF の 油温上昇 を防止します。

・ATFオイルに取り込んで 汚れによる 油圧経路内 の詰まりを予防します。

 

 

ここでオートマフルードの入れ替え作業は終わりです。

最終油量の調整とモロモロで完了です。

 

 

完全入替交換のこだわり

選択オイルの性能を100%味わってほしい。

車の性能を存分に引き上げたい。

 

♠オートマフルードもエンジンオイルと同じで定期的に交換していただいてコンディションの良い状態を保つことを心がけてくださいね。

なにか不具合・故障が発生したから交換するのではありませんよ。

交換をしなければ・・・

伝達効率も落ち、発進、加速も悪くなり、燃費も悪くなりますし、変速ショックが大きくなってきますよ。

オートマフルード(CVTフルード)はAT車の血液です。

オートマフルード(CVTフルード)交換は不可欠です!!

ワコーズ WAKO'S ATF には・・・

 

 

♠オーナー様、この度は遠方より当店のご利用誠にありがとうございました。

またのご来店心よりお待ちしております♠

 

最後にもう一度、オーナーさんからの感想・・・

「本日は有難うございました‼️

凄いを超えて恐ろしいです。

もうマニュアルモード固定でのレスポンスはMT車かと。

今まで高回転で詰まると言う表現を良くされてるのを見かけましたが、

こう言うことかと…これで悩みが解決する事を

コペンオーナーに教えてあげたいです。教えませんが…

これはれっきとしたチューニングだと思います。

僕の体感では過去に無限のコンピュータを入れた時の

VTEC機を思い出すほどの感動でした。

高速の巡航も少しのアクセルオンで十分な速度に達しましたし、

アイドリング時の振動は減りましたし、また乗るのが楽しみになりました。

裏技までご指導頂き本当に感謝です。アレをしていなければ後悔してました(笑)

また次の事考えて相談させて頂きます。

有難うございました‼

と、ご丁寧にいただきました。

 

 

元気に走ってなんぼ!

内燃機関のメンテナンスも忘れずに!

注意!! クリーニングメンテナンスの重要性!! ←クリック

みなさん、痛い目に遭う前にオイル管理は守りましょうね!!

オイル・フルードは車の重要なパーツです!!

 

ラッフルズオート × WAKO’S ワコーズ クリーニングメンテナンス

ご予算・ご要望により、いろいろな組み合わせのメニューを取り揃えております!

♥ぜひ ワコーズラッフルズオート 体感してみてくださいね!!♥

皆様のご来店お待ちしております!!!

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2019 GT500クラス ドライバーズチャンピオン獲得!!

 

WAKO'S Authorized Dealer & Technical Support Shop

当店 ラッフルズオート は地域の皆様に 安心・安全をご提供させていただくことを モットーに 国内ブランドNo 1! こだわりのジャパンクオリティ! 高性能・高品質! お客様から頂くブランドへの 期待と満足 に貢献の ワコーズ WAKO’S 正規取り扱い専門店 です。

営業 AM10:30 ~ PM18:30 日・祝 休み)

作業の お問い合わせ・ご予約は、

工場長 直通 090-3053-9153

※作業中・接客対応中等は、電話対応出来ません。

手が空き次第に着信番号へ折り返しさせていただきます。

 

ワコーズ製品 についての問い合わせは

 0465-48-2211

 

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