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マツダ プレマシー CREW AT警告灯点灯 P0753 P0841 第2弾 ストレーナー交換 ソレノイドバルブ交換・・・ 三重県 名張市 より

更新日:

三重県 名張市 からの 

マツダ プレマシー CREW

ラッフルズオート × WAKO’S ワコーズ クリーニングメンテナンス

 

前回作業

のドエリャ~汚い状態のATF交換でも改善見られずで・・・涙

 

走行距離は 103938キロです。

 

今回、リベンジ作業です!

ついに、AT警告灯 点灯状態でのご対面・・・

 

この点灯時の症状が・・・

セレクトショックが強烈酷く・・・

走行するも3速より上に変速しないです。

 

調べると・・・・

現状 ソレノイドA が全く動作してない状態です・・・

 

ソレノイドがイカレポンチの可能性高いかの・・・

他は・・・問題なさそうに

 

とりあえず、オイルパンも開けるすかね~・・・

 

パッカ~ン・・・・貝のように・・・

 

ソレノイドバルブさん達、黒く染まってますね~

いいよ~ いい感じに日焼けしてるね~(笑)

そんなアホな事を言うてんと・・・

 

超絶汚いフルードまみれでしたが、オイルパン底には目立つ物も無く

普通ですよ・・・

 

マグネットの鉄粉も特別感無く、距離なりの量です。

 

ストレーナーの吸い口内部も綺麗ですよ・・・

 

ソレノイドバルブも取外し点検・・・

 

ソレノイドバルブA 点検するも・・・・他の物と対して数値・動き等

大きく変わらないのよな・・・

いやな予感が・・・・

ぐっう~~

ちょいと、気が重くなってきた・・・

 

ここまで目に見えて、これがおかしいが無い・・・

目に見えてない何かがあるのか・・・

セオリー通りに行かない

 

オーナーさんの了承を得て

予防も兼ねて、今回ソレノイドバルブA は

オイルパンを開けたこともあり交換しますが・・・

 

バルブボディも洗浄し、配線・カプラー等も問題なさそうすね~

元の状態に組み上げて・・・

 

※ATクーラー 洗浄

汚いなぁ~・・・・涙

 

プレマシー さんとトルコン太郎 PLUS !!さんを

交換効率のよい 圧送式 で接続します。

 

※交換方法種別※

※圧送式 は、オイルラインに接続してアイドリング状態でのフルードの循環を利用する高い交換率で交換が可能な交換方法です。(クリーニング 可)

※循環式 は、アイドリング状態でレベルゲージから抜き取り・交換する方法です。(クリーニング 不可)

※ドレンアウト式 は、オイルパンドレンから抜き取り・交換する方法です。(クリーニング 不可)

まず現状の交換前のオートマフルードの状態です。

おいおいって感じすね・・・・

前回も完全に綺麗になるまでやってませんが・・・

1000キロ走行で、この濁りようは半端ない汚れが

こびりついてますね・・・涙

裏を返せば、洗浄力が素晴らしいとも言えるかの・・・

 

今回は、ひとまずここで終了となりました。

 

※オプション

予防とパワーアップ

で追加投入

WAKO'S ワコーズ ATプラス

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特長

・AT のトルク伝達効率 を向上します。(フリクションブースター) 

・ATF の劣化により低下する静摩擦係数を補い、トルク伝達効率 を引き上げます。

・優れた消泡作用で、泡立ちを防ぎ ATF の 油温上昇 を防止します。

・ATFオイルに取り込んで 汚れによる 油圧経路内 の詰まりを予防します。

 

ここでオートマオイルの入れ替え作業は終わりです。

最終油量の調整・モロモロで完了です。

 

完全入替交換のこだわり

選択オイルの性能を100%味わってほしい。

車の性能を存分に引き上げたい。

 

♠オートマフルードもエンジンオイルと同じで定期的に交換していただいてコンディションの良い状態を保つことを心がけてくださいね。

なにか不具合・故障が発生したから交換するのではありませんよ。

交換をしなければ・・・

伝達効率も落ち、発進、加速も悪くなり、燃費も悪くなりますし、変速ショックが大きくなってきますよ。

オートマフルード(CVTフルード)はAT車の血液です。

オートマフルード(CVTフルード)交換は不可欠です!!

ワコーズ WAKO'S ATF には・・・

 

この時点では、AT警告灯も点灯せずに

走りも前回よりかなり良くなり・・・

数値・見た目では分かりにくい ソレノイドの動きが改善か!

これはもしや・・・ グ~ですか!?

 

これで、改善すればいいですが・・・

 

 

が・・・・

 

 

願い空しく粉砕!! パートⅡ 涙

 

オーナーさんより連絡・・・

「早々の整備ありがとうございました。
停車時の静粛性や低速運転時のなめらかさなど
大いに改善が見られました。

しかし、肝心のミッショントラブルが続いたままです。
やはりAT警告灯がつき
その後も一定距離走行するたびに
3速から入らない状態になります。
ミッションの乗せ換え以外に
根本的な解決はもう無理なのでしょうか。」

といただき作戦の練り直しとなりました・・・涙

 

いい方向には、改善しているのだが・・・・

決定打になってない・・・

続く・・・・

 

♠オーナー様、この度は遠方より当店のご利用誠にありがとうございました。

またのご来店心よりお待ちしております♠

 

車は元気に走ってなんぼ!

内燃機関のメンテナンスも忘れずに!

ATF /CVTF 汚れ具合 車種 走行距離別 まとめ集 ←クリック

注意!! クリーニングメンテナンスの重要性!! ←クリック

みなさん、痛い目に遭う前にオイル管理は守りましょうね!!

 

ラッフルズオート × WAKO’S ワコーズ クリーニングメンテナンス

ご予算・ご要望により、いろいろな組み合わせのメニューを取り揃えております!

♥ぜひ ワコーズラッフルズオート 体感してみてくださいね!!♥

皆様のご来店お待ちしております!!!

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2019 GT500クラス ドライバーズチャンピオン獲得!!

2020 GT500クラス参戦中

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作業の お問い合わせ・ご予約は、

工場長 直通 090-3053-9153

※作業中・接客対応中等は、電話対応出来ません。

手が空き次第に着信番号へ折り返しさせていただきます。

 

ワコーズ製品 についての問い合わせは

 0465-48-2211

 

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