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トヨタ ノア ZRR70 新車から無交換で、14万キロだけど・・・ CVTF交換 トルコン太郎 大阪府 枚方市 より

投稿日:

大阪府 枚方市 からの 

トヨタ ノア ZRR70

ラッフルズオート × WAKO’S ワコーズ クリーニングメンテナンス

 

まずは、オーナーさんからの感想・・・

「先日はありがとうございました。

感想ですが、めちゃくちゃ加速が良くなり全体的に静かになりました!

今までと同じようにアクセルを踏むとグイグイ加速して余裕を感じました。

高速道路の勾配のキツい登り坂も全然変わりました!

車の音が凄く静かになりストレスを感じません。

工場長の新車以上になりましたよの言葉通りで大満足です!

また、次回もよろしくお願いします!」

と、いただきました。

 

走行距離は 139243キロです。

 

メールより・・・

「はじめまして、ホームページを見まして、問い合わせていただきました。

新車から12年経ち走行距離も14万キロ近くです。

無交換 と聞いていたので 一度もCVTフルード交換をしたことがないです。

逆に壊れるリスクが大きいと聞きました。

現在、特に不具合が有るわけでもないのですが、

まだまだ乗るつもりなので交換した方がいいのかなと思っています。

一度、トルコン太郎で交換可能なのか見ていただき、

可能であれば交換をお願いしたいのですが。

おおよその費用や支払い方法なども教えて頂けたらと思います。

どうぞよろしくお願いします。」と

問い合わせ相談いただき

ご予約の上、来店いただきました。

 

作業内容をご相談の結果・・・

セーフティS CVTF × MPS

 

現状確認の為に、

まずは試運転へ(オッサンの五感チェック)・・・・

 

走り出し・加速・力強さ・伸び・・・どれもアカン!!

フル乗車等の荷重を掛けたら、一発で分かると思いますよ・・・

走らない~・力強さない~・唸るだけで速度ついてこない~

ダイレクト感なく滑ってる~ とね。

平地での低中速走行では、走りに違和感、不具合は感じません。

 

ワコーズ セーフティS CVTFを用いて

トルコン太郎 PLUS !! 圧送式 にて

オートマフルードの入替交換!!

なにか不具合・故障してからでは遅い!!

乗りっぱなしは、いけませんよ!!

メンテナンスは、とても重要です!!

 

ノアさんとトルコン太郎 PLUS !!さんを

交換効率のよい 圧送式 で接続します。

 

※交換方法種別※

※圧送式 は、オイルラインに接続してアイドリング状態でのフルードの循環を利用する高い交換率で交換が可能な交換方法です。(クリーニング 可)

※循環式 は、アイドリング状態でレベルゲージから抜き取り・交換する方法です。(クリーニング 不可)

※ドレンアウト式 は、オイルパンドレンから抜き取り・交換する方法です。(クリーニング 不可)

 

まず現状の交換前のオートマフルードの状態です。

はい! 終わりです!! 

閉店ガラガラ・・・

遅すぎです!!

超絶濁り・変色・発酵・異臭・・・・と

 

たっぷり有効成分を採用しておりますので、

このトロミ感が

お肌を優しく包み込んで・・・・

プルンぷるんにさせて・・・

 

ではなく・・・

 

優しいどころか!

壊したいのですか~?

 

完全にアウト~~!!

 

そのフルードの状態ですが・・・

 

自然光では、黒いフルードですが

ライトを当てて撮影

透明度0! 濁り・スラッジ・微細金属粉オンパレード・・・

濁りすぎて、流れが見難いですが大量に噴煙のように舞い上がってます!

 

ライトを当てて撮影

透明度0! 濁り・スラッジ・微細金属粉オンパレードの

チョコレート状態です。

ひでぇ~~・・・・

 

なので、14万キロ無交換車 なんて完全に終わってます!!

CVT 潰れたら載せかえる気か

車両買い替える気でおられるなら

結構ですが・・・

ここまで、ご無事で来たのがラッキ~

 

よくがんばったなぁ~、ノアちゃんよ・・・ううう(涙)

 

ここからが勝負ですよ!!

 

♣ここから効率のよい入れ替え と

パワーアップ!!ミッション内部クリーニング(新油の洗浄効果でミッション内部をすすぎ洗いして剥がされたスラッジをフィルターで除去・回収)を開始します。

ここがミソ!

左から 新品油・元入っていた油・現クリーニング終了油 の順です。

ここまで 新油入れ替え と パワーアップ!!ミッション内部クリーニング

始めのドスチョコ状態から透き通った状態になりました・・・。

 

※オプション

予防とパワーアップ

で追加投入

 

WAKO'S ワコーズ MPS ミッションパワーシールド

IMG_3700

特長

  • 超高粘度指数ポリマーの効果により、低下したATF/CVTFの粘度を回復・最適化させます。
  • オイルシールやOリングの機能を回復させ、フルードの漏れ・滲みを止めます。
  • 装置内部に多用されているバルブ類のシールを復元し、内部リークを抑えることで、装置の作動を改善します。
  • フルードの泡立ちを抑え、良好な作動フィーリングを維持するとともに装置の寿命を延ばします。
  • 金属間摩擦係数を上昇させ、金属ベルト式CVTのベルトとプーリー間の伝達効率を向上させます。
  • 耐摩耗性を向上させ、ユニット内の潤滑面を保護します。

 

ここでオートマオイルの入れ替え作業は終わりです。

最終油量の調整・モロモロで完了です。

 

完全入替交換のこだわり

選択オイルの性能を100%味わってほしい。

車の性能を存分に引き上げたい。

 

♠オートマフルードもエンジンオイルと同じで定期的に交換していただいてコンディションの良い状態を保つことを心がけてくださいね。

なにか不具合・故障が発生したから交換するのではありませんよ。

交換をしなければ・・・

伝達効率も落ち、発進、加速も悪くなり、燃費も悪くなりますし、変速ショックが大きくなってきますよ。

オートマフルード(CVTフルード)はAT車の血液です。

オートマフルード(CVTフルード)交換は不可欠です!!

ワコーズ WAKO'S ATF / CVTF には・・・

 

 

♠オーナー様、この度は遠方より当店のご利用誠にありがとうございました。

またのご来店心よりお待ちしております♠

 

最後にもう一度、オーナーさんからの感想・・・

「先日はありがとうございました。

感想ですが、めちゃくちゃ加速が良くなり全体的に静かになりました!

今までと同じようにアクセルを踏むとグイグイ加速して余裕を感じました。

高速道路の勾配のキツい登り坂も全然変わりました!

車の音が凄く静かになりストレスを感じません。

工場長の新車以上になりましたよの言葉通りで大満足です!

また、次回もよろしくお願いします!」

と、いただきました。

 

車は元気に走ってなんぼ!

内燃機関のメンテナンスも忘れずに!

注意!! クリーニングメンテナンスの重要性!! ←クリック

みなさん、痛い目に遭う前にオイル管理は守りましょうね!!

 

ラッフルズオート × WAKO’S ワコーズ クリーニングメンテナンス

ご予算・ご要望により、いろいろな組み合わせのメニューを取り揃えております!

♥ぜひ ワコーズラッフルズオート 体感してみてくださいね!!♥

皆様のご来店お待ちしております!!!

ホームページ ↓画像クリック↓

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2019 GT500クラス ドライバーズチャンピオン獲得!!

 

WAKO'S Authorized Dealer & Technical Support Shop

当店 ラッフルズオート は地域の皆様に 安心・安全をご提供させていただくことを モットーに 国内ブランドNo 1! こだわりのジャパンクオリティ! 高性能・高品質! お客様から頂くブランドへの 期待と満足 に貢献の ワコーズ WAKO’S 正規取り扱い専門店 です。

営業 AM10:30 ~ PM18:30 日・祝 休み)

作業の お問い合わせ・ご予約は、

工場長 直通 090-3053-9153

※作業中・接客対応中等は、電話対応出来ません。

手が空き次第に着信番号へ折り返しさせていただきます。

 

ワコーズ製品 についての問い合わせは

 0465-48-2211

 

アクセスマップ ↓画像クリック↓

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