ホンダ フィット 1.5T GD3 テストカーへ
投入後に
その後 やつ ※※※を追加で・・・
企業秘密？（笑）
じわじわきてます・・・
テストも燃費はいい方向に結果が出てます！
しかし、ジャダーが少し出てきた・・・
というか元に戻った感じかな？
んん～～ナゾ？
と、ここからの・・・
次はオートマオイルの交換へ・・・
ワコーズ ハイパーS ATF （生産終了・当店在庫分のみ）を用いて
トルコン太郎 PLUS !! で 圧送式 にて
オートマオイル の 完全入替交換！！
走行距離は 86584キロです。
ここまでのオートマオイルの交換暦は不明です。
どんな感じに変身するか楽しみ！！
丁と出るか、半と出るか！（笑）
フィットさんとトルコン太郎 PLUS !!さんを
交換効率のよい 圧送式 で接続します。
まず現状の交換前のオートマフルードの状態です。
黒いのが出てきましたね～
濁りもだいぶ発生してるようです。
さぁ～
いつも通り
ここからが勝負ですよ！！
♣ここから効率のよい入れ替え と
パワーアップ！！ミッション内部クリーニング（新油の洗浄効果でミッション内部をすすぎ洗いして剥がされたスラッジをフィルターで除去・回収）を開始します。
ここがミソ！
左から 新品油・元入っていた油・現クリーニング終了油 の順です
ここまで 新油入れ替え と パワーアップ！！ミッション内部クリーニング で
始めの黒い状態から透き通った赤い状態になりました・・・。
完全入替完了です！！
超スッキリクリア！！
気持ちがいい！！
※オプション作業
※ATクーラーラインの洗浄
ここでオートマオイルの入れ替え作業は終わりです。
最終油量の調整と試運転チェックで完了です。
まずは、ハイパーS へ入れ替えのみでの
肝心な走りは・・・
うお～！！
ダイレクト感アップ～
アクセルペダルを軽く踏み込むだけで、駆動力が
一気に立ち上がる感じ・・・
なんかグリップ力が上がってるのがよう分かる
が・・・（汗）
ジャダーもハンパなくダッダッダッて出まくりや～
これは交換前より酷くなった・・・（涙）
暴れ馬や～
やはりフルード入替作業のみだけでは消えないか～
工場戻って・・・
調整作業と再学習。
でっ
再試運転へ・・・
おっ！
消えた！
ジャダー消えた！！
ええ感じやんかいさ～
きたきた～～！！
アクセルワークにリニアに反応する！！
エンジンパワーがダイレクトにタイヤへ
気持ちええ走り！！
走るのが楽しくなりました！！
しばらくこれで走行テスト後に
やつ を投入！！（笑）
※車は元気に走ってなんぼ！ 内燃機関のメンテナンスも忘れずに！
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