WAKO’S ワコーズより 新製品 ブレーキフルード 登場!! マルチブレーキフルード MBF-6 ISO4295 Class6 取得

  今回新たに 新発売 の ブレーキフルード となりました!! NEW!!「 WAKO’S ワコーズ マルチブレーキフルード MBF-6 」 WAKO'S MBF-6 は、272℃のドライ沸点 及び 184℃のウェット沸点 を持ち、JIS K2233 BF-6 や FMVSS No.116 DOT5.1、ISO4925 Class6 、SAE J1704 Low Viscosity 等のブレーキフルード規格に適合し、低温流動性を重視したブレーキフルードから従来型のブレーキフルードまで幅広い車両に ...

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ワコーズ正規取扱商品一覧

ワコーズ製品取扱一覧 ※ 類似品にご注意ください ※ 最近、商品の外観を似せて作られたコピー商品や類似品が販売されるケースが見られます。 WAKO'S製品の性能等は、類似品・コピー商品に当てはまるものとは限りません。 ご購入の際には、ご注意いただけるよう お願いいたします。 ※ラッフルズオート にて販売・施工・添加しましたワコーズ製品の相談・アフターサービスは責任を持って致しますが、他店 や ネットオークション等 で購入されたワコーズ製品の相談 や 質問 にはお答えできませんのでご了承くださいませ。 ※最 ...

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エンジンオイル交換 【体感メンテナンス】

  ※エンジンオイルの交換工賃は 基本無料 です。 ※当店リフトアームが入らない ローダウン・エアロ装着車等 は 作業不可。  ※一部車種アンダーカバー・部品脱着等の場合、工賃600円(税別)~   ※エンジンオイル持込 での交換作業は 対応いたしておりません。   エンジンオイルは日々進化しています! エンジン性能を十分に発揮させるために適正なオイルを使用することは非常に重要です!   エンジンオイルの性能は、エンジンの機械的損失に直接結びつきます! 特に最近の車 ...

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トルコン太郎 ATF・CVTF 交換 【体感メンテナンス】

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お客様の感想

トヨタ クラウン CROWN JZS151 回帰! 中古車購入でリフレッシュ ATF交換 トルコン太郎 ✘ デフオイル交換
「○○です、昨日はありがとうございました。帰り道で絶大な効果を体感しました。走りも燃費も寿命も全て良くなり本当に良かったです。出足や坂道でも気持ち良く加速します。車を若返らせて頂き感謝します。」

トヨタ エスティマ ESTIMA ACR50 中古車 『なんじゃこりゃ! エスティマってこんなに走るの?』 CVTF交換 トルコン太郎 圧送交換
「昨日はお世話になりました、徳島の○○です。徳島への帰り道に感激しました。第一印象は『なんじゃこりゃ❕』でした。まるで排気量アップしたような感覚、4人乗車でもグイグイ引っ張っていくトルク感…素晴らしい。エスティマってこんなに走るの?と思いました。CVTの圧送オイル交換で、ここまで変わるとは思ってなかったです❗またオイル交換前になっていたブレーキを離した直後になる、一瞬のニュートラル状態からドンと繋がる症状や変速ショックも改善されています。今はスムーズ&トルクフルで非常に満足しています🎵そして作業中、作業後の丁寧な説明も分かりやすくありがたかったです。遠路はるばる徳島から行った甲斐がありました、また宜しくお願いします。」

レクサス LEXUS NX300 AGZ10 新車から走行12,000万キロ パフォーマンスアップ 初 ATF交換 トルコン太郎 圧送交換
「今日はありがとうございました。工場長のお話が非常に勉強になり、ネットだけの情報を鵜呑みにしていた自分が恥ずかしくなりました笑
帰る際のアクセルを軽く踏んだだけで違いが分かりました。今までは出だしが若干もっさりしてたんですが、それが全く無く、鋭く加速するようになりました。車体が軽くなったような、力強い加速で、トルクもアップした気がします。12,000キロしか走ってないので、違いがあるかな?と思っていましたが、驚愕の結果でした。走行距離に関わらずatf交換は絶対するべきですね。また定期交換する際はよろしくお願いします。長文失礼しました。」

トヨタ アルファード ALPHARD AGH30 走行5万キロ こんなに汚れてるの? 初 CVTF交換 トルコン太郎 圧送交換
「今日はありがとうございました。乗ってお店を出てビックリしました!こんなにこの車、軽かったかなと思うぐらいスーっと進む感じでほんとビックリです!高速走行でも、ちょっとした上り坂で踏み込んだ時にあきらかに前とは違う感じがしました。僕的には、下道の方が体感出来たと思います。ほんとにオイルが大事なのが良くわかりました。次回も宜しくお願い致します。」

トヨタ アイシス ISIS ZGM10 中古車 CVTF交換 『めちゃめちゃ軽~い』 トルコン太郎 圧送交換
「工場長様。本日は、CVTフルード交換ありがとうございました。ずっと気になっていたのですが交換して頂いてスッキリしました。交換する前は、なんだかサイドブレーキを引いているような感じでした、が!!めちゃめちゃ軽~い アイシスにターボが付いたみたいに車が軽く感じます。坂道でアクセル踏み込んだ時の、 グォー と鳴っていた音がしなくなりました。ワコーズオイル⤴️⤴️スゴイです。ニコニコしながら家路に着きました。ありがとうございました。」

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お知らせ

新製品登場!!

4CT フォーシーティー

ストリートスペック スポーツタイプ エンジンオイル

4CT フォーシーティー

 商品詳細

 

新製品登場!!

マルチブレーキフルード MBF-6

マルチブレーキフルード MBF-6

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新製品登場!!

Euro Touring ユーロツーリング

欧州自動車メーカー 認証取得 エンジンオイル

Euro Touring ユーロツーリング

 商品詳細

 

ワコーズ製品 についての問い合わせは 0465-48-2211

 

全てのエンジンの これからの10年の為に

近年、自動車だけでなく 内燃機関全般 に 環境負荷の低減 が強く求められています。

燃費の向上、パワー向上、排ガスのクリーン化、機械寿命の延長

など、妥協することが許されません!!

 

その為、各メーカーは より良い吸気 から 燃焼を生むための吸気ポート や バルブ、

スキッシュの設計、スワール・タンブル流 の研究は 精密さ を増し、

ダイレクトイグニッション(DI)システム や 外部EGR(排気再循環)システム、

吸排気のオーバーラップ制御 による 内部EGR など、様々な制御 や 機構により、

これらの課題を解決しようとしております。

 

このように複雑・精密化した機械 や 制御によりもたされる性能 は常に一定では無く、

経年変化によって悪化して行きます。

主な要因に 汚れの堆積 摩耗などによる部品表面粗さ 形状クリアランス変化 があり、

補正制御 によって性能の「辻褄を合わせている」状態となって行きます。

 

エンジンは、全ての回転域 や 負荷域 で常に 理想空燃費条件 にありません。

信号待ち渋滞チョイ乗りなどは、暖気不十分(冷間)状態 アイドリング(極低)回転域

加速(高負荷)など空燃費としては悪い条件となります。

空燃費条件が悪いと、排気ガスに 未燃焼ガス が多くなり 汚れの堆積量 は増えていってしまいます。

特に近年の車両は、アイドリングストップ HV・PHEV などが普及しエンジンが休止する時間が

長くなっており、エンジン が 暖気不十分 である時間が長くなってきていますので、汚れが堆積しやすくなっています。

また、オイルの低粘度化 EGR(クールドEGR含む)などの多用化が進み、吸気経路 を

ブローバイ排気ガス が通ることによる 汚れも増えており、吸気ポートINバルブ燃焼室

クリーンに保ち続けるためには、これまで以上に 定期的なケアが必要 とされています。

 

新型車でも既存車でも共通して言えることは、

「新車の状態(近い状態)を長く保つ = 高い性能が維持される = 故障が少ない = CO2削減」

「新車に近い状態を保つことで、マイカーがいつもフレッシュで持続可能な社会にも貢献する」

であることです。

車両寿命を短くする要素「劣化」「汚れの堆積」「摩耗」を抑制し、機能の維持が必須です。

 

WAKO’S ワコーズ Synergy FM テクノロジー!!

タイプが異なる2つの FM (摩擦調整剤)を組み合わせ、その相乗効果により飛躍的に性能を向上させるテクノロジー

 

King Of WAKO'S

WAKO’S ワコーズ フラッグシップモデル

CORE503 コア503  詳しくはこちら

エンジンオイル 4CR-SR  詳しくはこちら

S-FV・S  詳しくはこちら

 

ワコーズ製品 についての問い合わせは 0465-48-2211

 

 

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