大阪府 柏原市 からの
トヨタ ノア NOAH AZR60 に
ラッフルズオート × 一般整備
走行距離は、159175キロです。
この走行15万キロ台がひとつのライン？ でしょうか
依頼される車の90％を占めてるような感じも・・・
事前に後ろの足回り一新作業可能か？相談と、その見積もりと
後、どんなオッサン店主が作業するのか感触探り？（笑）
に来店され・・・、
足回りのリアアクスルのブッシュ交換等の依頼を受け
ご予約の上、再来店いただきました。
今回は、預かり作業です。
リアアクスルブッシュ × リジカラ × ボルト × ナット
KYBショック × ボルト × スプリングシート
スプリング以外全部なり
※リアアクスルブッシュ交換
18年・16万キロ弱の状態は、いかがでしょうか・・・
上部側は、ブッシュのブチ切れも大きめですね。
下部側は、パックリ・ブチチギレで分離してそうな勢い！！
ひで～ぜ・・・（涙）
では、アクスル降ろすのにまずはジャマなマフラーを・・・・
めっ！ 珍しく素直にボルト取れた・・・・
今日は、幸先がいいぞ！！
これでアクスル降ろしてブッシュ抜けるわ・・・
肌艶が違う！！
新旧比較、ゴム質が違う・・・弾力・張りと若さですね（笑）
リアアクスルの取り付け部も、袋状になってますので
こういう外した時が・・・ 黒塗り処理！
（オプション施工 独断で勝手にはいたしません！）
新品ブッシュを圧入したアクスルビームをボディに装着・・・
新品ボルトに リジカラ 装着
黒光りの塊・・・・素敵！
※ショックアブソーバー × スプリングシート交換
のついでに・・・・
汚れ・錆びを落として・・・・ 黒塗り処理！
スプリングも同様に
（オプション施工 独断で勝手にはいたしません！）
左・旧 右・新 スプリングシート比較
ショックアブソーバー比較
普段あまり目にするところではありませんが、
綺麗にするとスッキリ気持ちいい！！
今回の残骸たち・・・・
交換によって乗り心地が大きく改善するのは言う間でもありませんが
もう一つは、音 です。
走行中の車内に伝わる走行音がワンランク・ツーランクアップの
高級車に乗ったような静かさになり、タイヤのロードノイズが気に
なるほどです。
今、走行音普通と思っておられる方・・・
いえいえ、別世界があるのですよ！（笑）
施工により この静かさ感動しますよ！！
♠オーナー様、この度は当店のご利用誠にありがとうございました。
またのご来店心よりお待ちしております♠
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