奈良県 生駒郡からの
日産 ティーダ C11 に
ラッフルズオート × WAKO’S ワコーズ クリーニングメンテナンス
まずは、オーナーさんからの感想・・・
「いやあ、びっくりです。飛躍的にフィーリングが良くなりました。
いままで普通だと思っていましたが、
ATF を変えるだけであれだけ走りというのは変わるもんなんですね。」
といただきました。
走行距離は 190912キロです。
LINE からのお問い合わせ・・・から
「新車で購入し現在19万キロを超えた車ですが、購入以来ディーラー車検を受け
今のところ大きな不具合も事故もなく乗っております。
ただ、一度ATFの交換時期を逃してしまったため、それ以降ATF交換ができずに現在に至っております。
最後にATFを交換したのが5年車検70000キロの時でした。その後、なぜ交換をしなかったのかは記憶にないのですが、
気づいたときには交換するのにはリスクが伴うとの事で今日まで来ました。
今のところショックや滑りなどの不具合は全く感じないのですが、
たまたまネットで見つけたラッフルズオートさんの記事を見て質問させていただくことにしました。
現在のハイブリッド車やアイドリングストップなどのついた車にはあまり魅力を感じず、
何の変哲もない大衆車のティーダですが、これからもできるだけ長く乗り続けていきたいと思っておりますので、
トルコン太郎による圧送交換が納得できる料金で可能であればお願いしたいと思い連絡させていただきました。」
それから数度のやり取りを経て・・・
「距離的にもそれほど遠いところではありませんので一度実車を持ってご相談に伺いたいと思います。」
どんなオッサンがやってるのか不安もあり、一度事前に顔を見たいと・・・・（笑）
とは言うてませんが・・・・ 勝手な想像です（笑）
来店相談後に、作業予約を頂き、本日お越しいただきました。
使用フルードは、相談の結果・・・
費用を抑え目でいきたいとのことで・・・
ちょうどいいのが・・・・！！ ホンマか？
今月新発売なったばかりの CVTF ！！
この車にピッタリなので！！
CVTF セーフティS × MPS
新商品 ワコーズ CVTF S-S SAFETY-S セーフティスペック オートマフルード
現状確認の為に、
まずは試運転へ（オッサンの五感チェック）・・・・
走り出しから・・・
遅い・・・・
というかエンジン回らない・・・・
オーナーさんの走りクセが染み付いてますね！！
踏み込んでも、唸り音が大きく、速度がついてこないですね。
モッサリで、加速も鈍いです。
今回は、私も初体験の CVTF なので・・・・
かなりワクワク期待値大です！！（笑）
ワコーズ セーフティS CVTF を用いて
トルコン太郎 PLUS !! で 圧送式 にて
オートマフルード の 入替交換！！
この走りをもっと引き上げましょう！！
なにか不具合・故障が発生してからでは遅い！！
乗りっぱなしは、いけませんよ！！
メンテナンスは、とても重要です！！
ティーダさんとトルコン太郎 PLUS !!さんを
交換効率のよい 圧送式 で接続します。
まず現状の交換前のオートマフルードの状態です。
前回交換から約12万キロ無交換。
かなりな濁りと微細金属粉の量かと想像しておりましたが
以外や！
オーナーさんの超エコ運転で・・・
微細金属粉は多いが、濁りはマシなほうだ・・・
ただ、完全に焼けて発酵臭漂う～
完全にアウト！！！
汚いフルード、画像に撮るとどれも真っ黒に写るのですが・・・
光を当てると実際は・・・
このようにフルードにスラッジ汚れが混じり、黒を通り越して
ヘドロ底のような茶系色状態です。
さぁ～ここからが勝負ですよ！！
♣ここから効率のよい入れ替え と
パワーアップ！！ミッション内部クリーニング（新油の洗浄効果でミッション内部をすすぎ洗いして剥がされたスラッジをフィルターで除去・回収）を開始します。
ここがミソ！
左から 新品油・元入っていた油・現クリーニング終了油 の順です
ここまで 新油入れ替え と パワーアップ！！ミッション内部クリーニング で
始めの黒い状態から透き通った状態になりました・・・。
スッキリクリア！！
気持ちがいい！！
さてさて、新CVTF S-S どんな感じやろかいな・・・・
まずは、新CVTF S-S のみの走りをチェックに
試運転へ・・・
おっ！
走り出しからアクセルの動きに車がかなり反応、
レスポンスよくなりましたね～。
トルク感が出て、力強い伝わりが走りに・・・
踏み込み加速も、タコメーターとスピードメーターの針に
連動性が出て気持ちの良い加速が続くようになりましたね。
このトルク感と価格設定は、まずまずな印象です。
悪くないと思いますよ。
これからも、違う車種にぜひ試してみたいです。
オーナーさん、いわく免許返納までこの車でいくつもり
40万キロは目指しますと！！
※オプション
予防とパワーアップ
で追加投入
WAKO'S ワコーズ MPS ミッションパワーシールド
特長
- 超高粘度指数ポリマーの効果により、低下したATF/CVTFの粘度を回復・最適化させます。
- オイルシールやOリングの機能を回復させ、フルードの漏れ・滲みを止めます。
- 装置内部に多用されているバルブ類のシールを復元し、内部リークを抑えることで、装置の作動を改善します。
- フルードの泡立ちを抑え、良好な作動フィーリングを維持するとともに装置の寿命を延ばします。
- 金属間摩擦係数を上昇させ、金属ベルト式CVTのベルトとプーリー間の伝達効率を向上させます。
- 耐摩耗性を向上させ、ユニット内の潤滑面を保護します。
完全入替交換のこだわり
選択オイルの性能を１００％味わってほしい。
車の性能を存分に引き上げたい。
♠オートマフルードもエンジンオイルと同じで定期的に交換していただいてコンディションの良い状態を保つことを心がけてくださいね。
なにか不具合・故障が発生したから交換するのではありませんよ。
交換をしなければ・・・
伝達効率も落ち、発進、加速も悪くなり、燃費も悪くなりますし、変速ショックが大きくなってきますよ。
オートマフルード（CVTフルード）はAT車の血液です。
オートマフルード（CVTフルード）交換は不可欠です！！
ワコーズ WAKO'S ATF には・・・
ここでオートマフルードの入れ替え作業は終わりです。
最終油量の調整と試運転チェックで完了です。
♠オーナー様、この度は当店のご利用誠にありがとうございました。
またのご来店心よりお待ちしております♠
最後にもう一度、オーナーさんからの感想・・・
「いやあ、びっくりです。飛躍的にフィーリングが良くなりました。
いままで普通だと思っていましたが、
ATF を変えるだけであれだけ走りというのは変わるもんなんですね。」
といただきました。
※車は元気に走ってなんぼ！ 内燃機関のメンテナンスも忘れずに！
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※みなさん、痛い目に遭う前にオイル管理は守りましょうね！！
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ラッフルズオート ✘ WAKO’S ワコーズ 体感メンテナンス・予防整備・延命整備
ご予算・ご要望により、いろいろな組み合わせのメニューを取り揃えております！
♥ぜひ ワコーズ ＆ ラッフルズオート 体感 してみてくださいね！！♥
皆様のご来店お待ちしております！！！
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