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ホンダ フィット GD3 ガコガコ・プラプラ足! アッパーマウント交換

 

ホンダ フィット GD3 

走行距離は 103875キロです。

走行10万キロ超えてきましたので、健康維持の為

コツコツと出来るところから・・・

 

前から分かってはいたのですが、とりあえずは普通に

乗れていたので・・・・放置プレイ・・・

アカンですよね~

人に言うときながら・・・・

すいやせん!!(ペコリ)

 

フロントショックアブソーバの上の部分ですね。

 

ガコガコに動きまくり・・・・

 

関節脱臼状態ですね・・・・

 

これは、さすがにヒデ~(汗)と・・・

車によっては、異音があるとか、どうとかなんですが

幸い?にも何もなかったんで・・・・

つい・・・

すいやせん!!(ペコリ)

 

なので、今回交換することに・・

 

左のお古と右の新品、キノコの高さが違うのがお分かりかと・・・

10万キロ分の車の車重で押さえつけられてきた

キノコさんですわ!(涙)

 

ストッパーのゴム部もチギレまくり・・・涙

 

ここは、あるあるの他車種用流用品なので、ゴムの厚みが全然違いますね!

 

うん、厚みが全然違いますね!

 

でっ!

交換後にも動画撮影したのですが

おっさんのハンドパワ~では、ピクリともしなかったんで

映像に動きなッシングなので・・・

ボツ・・・

 

なので、走りの変化はというと・・・

うん全然違いますね!

交換してみて始めて気付く!!(笑)

まず車の動きが落ち着きますね。

ドタバタしなくなり、追従性も上がり

しっとりしなやかに動く。

ステアリングのレスポンスも上がり、操舵感も軽くなりました。

ボディ剛性も上がった感が・・・

いままでの両肩関節脱臼が直ったんやからカチッとしますわな!

 

当たり前ですが、交換しないと分からない感覚です。

食べてみないと、おいしさは分からないと同じですね。(笑)

 

車は元気に走ってなんぼ!

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みなさん、痛い目に遭う前にオイル管理は守りましょうね!!

 

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