トヨタ アクア NHP10 AQUA に
ラッフルズオート ✘ ハイブリッドメンテナンス 体感メンテナンス
走行距離は、151273キロです。
新車登録から13年と走行15万キロ超
今回は、ハイブリッドメンテナンスの
ハイブリッドバッテリー編
ハイブリッドバッテリーについては、新車から一切ノーメンテナンス車です。
・現状の状態チェック
△SOC 0%
後部シート下にあるフロアカバーのバッテリクーリング ブロワ吸入口は ほこりまみれ！
フロアカバーを外したバッテリクーリング ブロワの吸入口半分ほどほこりで塞がれてる状態
これでは、ハイブリッドバッテリーの冷却に影響が出ますね！！
熱がこもりハイブリッドバッテリーの寿命を縮めること！！
・ハイブリッドバッテリー分解
各端子に青い粉（緑青）が発生しております。
・バッテリー端子に接続されている銅線が、バッテリーから発生するガスや酸と反応し、酸化して錆びたものです。
・ターミナルとケーブルの間に挟まると電気が流れにくくなり、接触不良によりハイブリッドシステム異常をきたす可能性があります。
・放置すると腐食が進み、ケーブルが断線したり、ショートしたりする恐れがあります。
この状態で一応異常なくここまできており診断機上も問題ないが、
分解してみるとあまりよろしくない状態である
このまま放置では、ハイブリッドバッテリーの寿命も長くはない！！
高額なハイブリッドバッテリーの交換は避けて、なるべくなら
現在のハイブリッドバッテリーに元気よく末永く働いてもらいたいですよね。
・予防延命整備
さらに脱着分解
ブロアファンの羽全てにビッシリほこりコーティング
酷いね・・・涙
銅リンクプレートも変色
まずは・・・
超音波洗浄施工
ブロアファン・銅リンクプレート・ナットを洗浄機に沈めて・・・
ファンのホコリはキレイに落ちました！
ナットの青い粉（緑青）キレイにおちました！
銅リンクプレートの変色は変化なし・・・
機器により向き不向きありますね。
レーザークリーニング
超音波洗浄で落ちなかった銅リンクプレート
キレイになった部品を元通りに組付けていきます。
バッテリクーリング ブロワ完成
ハイブリッドバッテリー完成、車両に装着。
あとはシート類を戻して完了。
・メンテナンス後の状態チェック
電気の巡りがよくなりましたか。
施工後の走り・・・・
バッテリーへの充電速度（メモリ増加）が早くなりました。エンジン始動短縮化
加速時の力強さ、EVモード走行の持久力も回復しました。エンジン始動短縮化
燃費も回復向上するものと思われます。
※車は元気に走ってなんぼ！ 内燃機関のメンテナンスも忘れずに！
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※みなさん、痛い目に遭う前にオイル管理は守りましょうね！！
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※ボディ等の錆取りで、末永く外装を守りましょう！！
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