奈良県 奈良市 からの
トヨタ クラウン GRS202 に
ラッフルズオート × WAKO’S ワコーズ クリーニングメンテナンス
まずは、後日来店時ご感想を頂きました。
「発進から以前と全然変わり、非常に軽く、走りもとてもスムーズ
になりました。それから施工前は街乗り燃費8～9km/L位で10を越える事が
なかったのが、施工後に燃費１～２km/L伸びて、現在コンスタントに
燃費10～11km/Lとなり、オイルでこんなにも車が変わるのかと、
驚きと感動で施工して大満足です」
と嬉しいお言葉を頂きました。
させていただいた車です。
今回は、記念すべき 新製品 初施工車！！
ワコーズ プレミアムS ATF を用いてトルコン太郎PLUS!! で 圧送式 にてオートマオイルの交換！！
今までの ATF は、赤い色していたのですが
今度の 新ATF プレミアムS は着色を施さずフルード
原色の色相で 黄色 っぽい感じになります。
走行距離は 109156キロです。
もうすぐ、11万キロですね。
オートマオイルの交換履歴は不明、見当たりません。
おそらく無交換かと。
現状確認の為に、まずは試運転へ
排気量3000ccありますので、平地道路では、
違和感なくいたって普通な走りですね。
ただ、減速時の止まりかけの３～２速への
シフトダウン時に引っかかる感じ・・・
エンブレがここだけ若干ですが、大きく感じる？
上り坂での負荷加速走行・・・
排気量大きいので、それなりの走りをするので
分かり難いですが異常はないですね。
交換により、この走りがどれほど変わるのか
楽しみです。
現状のATF です。
真っ黒で濁りたっぷり・・・もうすぐチョコレート色へ変わる
勢いです。
この クラウン も ATFクーラーライン がありませんので
本来、圧送式による交換が出来ないのですが、
オリジナル の TRANS A960E 専用アダプター開発 により
交換可能 となりました！！
専用アダプター装着で
クラウンさんとトルコン太郎PLUS!!さんを
交換効率のよい 圧送式 で接続します。
まず現状の交換前のオートマフルードの状態です。
はじめに抜き見たように、ドス黒濁りたっぷりです。
ここからが勝負ですよ！！
♣ここから効率のよい入れ替え と
パワーアップ！！ミッション内部クリーニング
（新油の洗浄効果でミッション内部をすすぎ洗いして剥がされたスラッジをフィルターで除去・回収）を開始します。
ここがミソ！
ここまで 新油入れ替え と パワーアップ！！ミッション内部クリーニング で
始めの真っ黒黒い状態から新油同様の透き通った黄色い状態になりました・・・。
入替完了です！！
今回も施工途中汚れの黒見が抜けてきて、元の赤みが出てきましたが
最終ほとんど黄色に入れ替わってます。
色の違うオイルで交換すると、よくわかりますよね。
完全入替交換のこだわり
選択オイルの性能を１００％味わってほしい。
車の性能を存分に引き上げたい。
ここでオートマオイルの入れ替え作業は終わりです。
最終油量の調整と試運転チェックで完了です。
肝心な走りは・・・
気になった引っかかり感は消えましたね！
走りが非常にスムーズで軽いです！
気持ちいい～
♠オートマオイルもエンジンオイルと同じで定期的に交換していただいて
コンディションの良い状態を保つことを心がけてくださいね。
なにか不具合が発生したから交換するのではありませんよ。
交換をしなければ・・・
伝達効率も落ち、発進、加速も悪くなり、燃費も悪くなりますし、変速ショックが大きくなってきますよ。
オートマオイル（フルード）はAT車の血液です。
オートマオイル（フルード）交換は不可欠です！！
♠オーナー様、この度は当店のご利用誠にありがとうございました。
またのご来店心よりお待ちしております♠
最後にもう一度、後日来店時ご感想を頂きました。
「発進から以前と全然変わり、非常に軽く、走りもとてもスムーズ
になりました。それから施工前は街乗り燃費8～9km/L位で10を越える事が
なかったのが、施工後に燃費１～２km/L伸びて、現在コンスタントに
燃費10～11km/Lとなり、オイルでこんなにも車が変わるのかと、
驚きと感動で施工して大満足です」
と嬉しいお言葉を頂きました。
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