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マツダ プレマシー CREW AT警告灯点灯 P0753 P0841 第3弾 TCM コンピューター交換・・・ 三重県 名張市 より

三重県 名張市 からの 

マツダ プレマシー CREW

ラッフルズオート × WAKO’S ワコーズ クリーニングメンテナンス

 

プレマシー AT警告灯点灯 第1弾

プレマシー AT警告灯点灯 第2弾

AT ライン圧MAX の衝撃 AT シフトセレクトショック

AT ライン圧MAXの ストレーナー内部の汚れ具合は?

 

前回第2弾の ソレノイドバルブ交換 でも完治せずで・・・(涙)

 

前回同様に AT警告灯点灯 で変わらず・・・(涙)

くっそ~~~~

 

ここまでセオリー通りの診断手順で、きましたが・・・

残すは・・・・

 

オーナーさんも、まだこの車を乗り続けたいと

思っておられますが、さすがに AT本体 載せ換え

までの馬力はないと・・・

 

なので、最後のラストチャンス?

 

ここまでいろいろ調べ尽くし・・・・

こういう時、常に思うのが同じ車が隣にあれば・・・と

 

もうあいつしかないと!!

 

AT本体の上に、固定してある冷却フィンだらけのやつ

 

そう、これがオートマを電子制御しているコンピュータ 頭脳です。

おっ! TCM 品番の最後が違うので・・・

※TCM: Transmission Control Module

わくわく・・・

 

お腹を見たら、あら~~

 

後は、元通りに組み付けてと・・・

 

試運転へ・・・

 

この時点では、AT警告灯点灯せず

走りも絶好調~

これはもしや・・・

ではなく、これで!!

改善してくれないとアカンですたい・・・

 

 

その後、オーナーさんより連絡・・・

「先日はお世話になりました。

その後、帰路、本日の朝の出勤時ともに

エンジン・AT警告灯の点灯はありませんでした。

約4ヶ月ぶりに普通に運転できました。

ありがとうございます。」

といただきました。

 

やっとこさ、うれしいお声を聞けました!!

いや~、オーナーさんもよくここまで根気よく

がんばってくれました!

 

結果、AT本体積み替えよりは費用も抑えられて

走りも絶好調になったので、良かったですかね。

反対にイキナリAT本体積み替え選択してたら、

ドツボコースやったか・・・・

ビッグマネーが・・・・

 

後は、ATF の定期交換を習慣付けてもらって

絶好調を維持していただけたらと思います。

 

♠オーナー様、この度は遠方より当店のご利用誠にありがとうございました。

またのご来店心よりお待ちしております♠

 

車は元気に走ってなんぼ!

内燃機関のメンテナンスも忘れずに!

注意!! クリーニングメンテナンスの重要性!! ←クリック

ATF /CVTF 汚れ具合 車種 走行距離別 まとめ集 ←クリック

みなさん、痛い目に遭う前にオイル管理は守りましょうね!!

 

ラッフルズオート × WAKO’S ワコーズ クリーニングメンテナンス

ご予算・ご要望により、いろいろな組み合わせのメニューを取り揃えております!

♥ぜひ ワコーズラッフルズオート 体感してみてくださいね!!♥

皆様のご来店お待ちしております!!!

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2019 GT500クラス ドライバーズチャンピオン獲得!!

2020 GT500クラス参戦中

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