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BMW 630i クーペ E63 汚れ酷いです!! ATF交換 圧送 トルコン太郎 ✘ デフオイル交換 奈良県 橿原市 より

奈良県 橿原市 からの 

BMW 630i クーペ E63

ラッフルズオート × WAKO’S ワコーズ クリーニングメンテナンス

 

まずは、オーナーさんからの感想・・・

「○○です。昨日の作業後に運転しました時は、

あまり変化の感じが無かったのですが

今日、高速を走行しました所明らかにTM変速ショックが、滑らかです!

馴染む時間が必要? 楽しみですね。

作業は高額になりましたが満足しております。

引き続き、宜しくお願いします。」

といただきました。

 

走行距離は 95599キロです。

 

問い合わせ・・・・

「始めまして。○○と申します。

ATF交換を希望しておりまして、見積金額を提示願えますと幸いです。

現状は、暖機直後の発進時に若干のシフトショックがある程度です。

暖機終了時は、問題無く走行できます。・・・」と

問い合わせ相談いただき

ご予約の上、来店いただきました。

 

作業内容をご相談の結果・・・

 

プレミアムS ATF × CORE701 × RG

 

試運転へ(オッサンのアナログ・五感チェック)・・・・

発進から鋭い加速は無く、高回転域へ回すも速度の伸びはイマイチか

全体的なパンチ力も弱い感じで伝達力のロスが大きいかな・・・

ノンビリとした大人しい走りでは気付かないかも(オーナーさんも含め)

走り方を変えると3~4速への変速時に1000回転ほど吹け上がって

繋がる症状が表れました・・・・

それ以外は問題なさそうで、どれほどの変化があるのか

非常に楽しみです!!

 

ワコーズ プレミアムS ATFを用いて

トルコン太郎 PLUS !! 圧送式 にて

オートマフルードの完全交換!!

なにか不具合・故障してからでは遅い!!

乗りっぱなしは、いけませんよ!!

メンテナンスは、とても重要です!!

 

専用特殊アダプター装着

BMW 630i クーペさんと

トルコン太郎 PLUS !!さんを

交換効率のよい 圧送式 で接続します。

 

※交換方法種別※

※圧送式 は、オイルラインに接続してアイドリング状態でのフルードの循環を利用する高い交換率で交換が可能な交換方法です。(クリーニング 可)

※循環式 は、アイドリング状態でレベルゲージから抜き取り・交換する方法です。(クリーニング 不可)

※ドレンアウト式 は、オイルパンドレンから抜き取り・交換する方法です。(クリーニング 不可)

 

まず現状の交換前のオートマフルードの状態です。

んん~ デロン・デロン・ドロンコ

超絶濁り・変色・発酵・異臭・・・・他なにあるくらい・・・

 

完全にアウト!!

光も通さぬダークな闇を大量のスラッジと共に微細金属粉の舞いが・・・・

キラキラの~

 

ひでぇ~~・・・・

こんな状態でもとりあえず走ってます・・・

ただ、何か違和感感じた時はヤバイなと思ってください・・・

散々遊ばれて放置プレイはアカンよ!!

AT 壊れますよ!!

 

ここからが勝負ですよ!!

 

♣ここから効率のよい入れ替え と

パワーアップ!!ミッション内部クリーニング(新油の洗浄効果でミッション内部をすすぎ洗いして剥がされたスラッジをフィルターで除去・回収)を開始します。

ここがミソ!

ATユニット内部のこびり付いたスラッジが大量に舞い上がる~

いやぁ~ かなりキツイ車ですね~ 涙

左から 新品油・元入っていた油・現クリーニング終了油 の順です。

ここまで 新油入れ替え と パワーアップ!!ミッション内部クリーニング

始めのドスチョコ状態から新油同様状態になりました。

 

オプション

で追加投入

 

★ 究極のAT用添加剤 ★

!! CORE701 コア701 !!

性能だけを追求した究極シリーズ

 

コア701は、特に ステップAT車 の 走行フィーリング向上 をテーマとし

トラクションブースター(トルコンの効率改善)

フリクションブースター(クラッチの伝達効率向上)

による ダブルブースター効果 により、トルクコンバーターのパワーロスを改善し、

力強くスムーズな走りを提供するとともに、素早い変速を

実現する 究極のATF用添加剤 です。

IMG_1615 - コピー

 

ここでオートマオイルの入れ替え作業は終わりです。

最終油量の調整・モロモロで完了です。

 

完全入替交換のこだわり

選択オイルの性能を100%味わってほしい。

車の性能を存分に引き上げたい。

 

♠オートマフルードもエンジンオイルと同じで定期的に交換していただいてコンディションの良い状態を保つことを心がけてくださいね。

なにか不具合・故障が発生したから交換するのではありませんよ。

交換をしなければ・・・

伝達効率も落ち、発進、加速も悪くなり、燃費も悪くなりますし、変速ショックが大きくなってきますよ。

オートマフルード(CVTフルード)はAT車の血液です。

オートマフルード(CVTフルード)交換は不可欠です!!

ワコーズ WAKO'S ATF には・・・

 

続いて・・・・

 

デフオイル交換

オートマに比べれば、汚れ具合はマシですね・・・

ここは交換暦ありかな?

 

 

施工後の走りは・・・・

発進からエンジン回転の上昇と共に加速が高回転まで

気持ちよく続くようになり、伝達力アップにより

アクセルに対する応答性レスポンスもよくなり

トルク感も増し、走りがパワフルに

また3~4速への変速時の症状も改善され

変速も非常にスムーズになりました。

気持てぃ~~

 

まさに 駆け抜ける喜び

 

♠オーナー様、この度は当店のご利用誠にありがとうございました。

またのご来店心よりお待ちしております♠

 

最後にもう一度、オーナーさんからの感想・・・

「○○です。昨日の作業後に運転しました時は、

あまり変化の感じが無かったのですが

今日、高速を走行しました所明らかにTM変速ショックが、滑らかです!

馴染む時間が必要? 楽しみですね。

作業は高額になりましたが満足しております。

引き続き、宜しくお願いします。」

といただきました。

 

車は元気に走ってなんぼ!

内燃機関のメンテナンスも忘れずに!

注意!! クリーニングメンテナンスの重要性!! ←クリック

ATF /CVTF 汚れ具合 車種 走行距離別 まとめ集 ←クリック

みなさん、痛い目に遭う前にオイル管理は守りましょうね!!

 

ラッフルズオート × WAKO’S ワコーズ クリーニングメンテナンス

ご予算・ご要望により、いろいろな組み合わせのメニューを取り揃えております!

♥ぜひ ワコーズラッフルズオート 体感してみてくださいね!!♥

皆様のご来店お待ちしております!!!

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当店 ラッフルズオート は地域の皆様に 安心・安全をご提供させていただくことを モットーに 国内ブランドNo 1! こだわりのジャパンクオリティ! 高性能・高品質! お客様から頂くブランドへの 期待と満足 に貢献の ワコーズ WAKO’S 正規取り扱い専門店 です。

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