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日産 エルグランド ELGRAND ME51 圧送式 オートマオイル交換 ATF交換 トルコン太郎 ワコーズ ハイパーS 和歌山県 和歌山市より

和歌山県和歌山市からご来店の

日産 エルグランド ME51を

ワコーズ ハイパーS ATFを用いて

トルコン太郎で圧送式にて

オートマオイル交換。

 

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走行距離は81,056キロです。

いつも通りに交換前の現状確認の為、試運転とレベルゲージよりATFを確認。

 

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エルグランドさんとトルコン太郎さんを交換効率のよい圧送式にて接続します。

 

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トルコン太郎さん起動とエンジンONで、まず現状の交換前のATフルードの状態です。

走行距離4万キロ時で一度純正オイル使用にて交換暦のステッカーが貼ってあります、

どのくらいの量を交換されたかは不明ですが、それから4万キロ走行で透明度なしの真っ黒です。

 

今回は、重量車に最適な滑らかな変速フィーリングと高い動力伝達能力を両立したATFのハイパーSを使用します。

ここからゆっくりと数回に分けて入れ替えとミッション内部クリーニング(新油の洗浄効果でミッション内部をすすぎ洗いして剥がされたスラッジをフィルターで除去・回収)を開始します。ここがミソ!

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ここまで新油入れ替えとクリーニングで

始めの真っ黒から透明度のある赤い状態になり

今回はここで交換作業終了です。

 

入れ替え作業終了後、

肝心のATクーラーラインを強力な洗浄剤にて洗浄いたします。ここがミソ!

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作業完了後、試運転と油量の調整。

取りきれなかった汚れをさらにゆっくり溶かしてATFに取り込んで

汚れによるAT内の詰まりを予防とトルク伝達効率を引き上げてくれる

ワコーズATプラスを入れさせていただきました。

 

追加依頼で、エンジンオイルもいっしょに交換させていただきました。

 

この度は遠い所、当店のご利用誠にありがとうございました。

少し遠いですが、またのご来店心よりお待ちしております。

 

オートマオイルもエンジンオイルと同じで定期的に交換していただいてコンディションの良い状態を保つことを心がけてくださいね。

なにか不具合が発生したから交換するのではありませんよ。

交換をしなければ・・・

伝達効率も落ち、発進、加速も悪くなり、燃費も悪くなりますし、変速ショックが大きくなってきますよ。

オートマオイル(CVTフルード)はAT車の血液です。

オートマオイル(CVTフルード)交換は不可欠です!!

 

 

車は元気に走ってなんぼ!

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みなさん、痛い目に遭う前にオイル管理は守りましょうね!!

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