愛媛県 大洲市より遠路ご来店の
トヨタ クラウンマジェスタ URS206 に
ワコーズ製品１番人気！ RECS ワコーズ レックス！！の吸気系洗浄の施工に
続いてワコーズ セーフティS ATFを用いて
トルコン太郎PLUS！！で圧送式にて
オートマオイル交換です。
走行距離は 92,784キロです。
走行1万キロ台の中古車で購入されてオーナーさん所有時に交換暦なしなので、
おそらく今回が1回目のオートマオイル交換だろうとのことです。
毎度、まずはいつも通りに交換前の現状確認の為、
レベルゲージよりATFを確認・・・といきたいところですが
この クラウンマジェスタ URS206 にはもうレベルゲージが廃止されてないのです！
クラウンマジェスタさんとトルコン太郎PLUS！！さんを
交換効率のよい圧送式でATクーラーラインへ接続します。
トルコン太郎PLUS！！さん起動とエンジンONで、
まず現状の交換前のオートマフルードの状態です。
現状のオイルですが、真っ黒です。ですが酷い鉄粉が浮遊してる等は見受けられません。
今回は、「せん断安定性」（どれだけ粘度低下しにくいかを表す・実はハイパーSより優れています）に優れて、低粘度化を図る事により粘性抵抗を低減し燃費を改善した ワコーズATF の セーフティS を使用します。
ここからゆっくりと数回に分けて入れ替えとパワーアップ！！ミッション内部クリーニング（新油の洗浄効果でミッション内部をすすぎ洗いして剥がされたスラッジをフィルターで除去・回収）を開始します。ここがミソ！
左から新油・始めの状態・最終の状態。
ここまで新油入れ替えとパワーアップ！！ミッション内部クリーニングで
始めの真っ黒な状態からほぼ新油に近い綺麗な赤い状態になりました。
続いてオイルクーラーラインの洗浄に取り掛かります。
ブビィブビィ～と、洗浄クリーナーで汚れを流し落とします。
今回取りきれなかった汚れをさらにゆっくり溶かしてATFオイルに取り込んで
汚れによるAT内の詰まりを予防とトルク伝達効率を引き上げてくれる
オートマ用添加剤 ワコーズATプラス も入れさせていただきました。
作業完了後、最終油量の調整と試運転チェックです。
オートマオイルもエンジンオイルと同じで定期的に交換していただいて
コンディションの良い状態を保つことを心がけてくださいね。
なにか不具合が発生したから交換するのではありませんよ。
交換をしなければ・・・
伝達効率も落ち、発進、加速も悪くなり、燃費も悪くなりますし、変速ショックが大きくなってきますよ。
オートマオイル（CVTフルード）はAT車の血液です。
オートマオイル（CVTフルード）交換は不可欠です！！
オーナー様、この度は遠方より当店のご利用誠にありがとうございました。
またのご来店心よりお待ちしております。
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